隨著對壓鑄件質(zhì)量、產(chǎn)量的要求不斷提高和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，對壓鑄設(shè)備不斷地提出了新的、更高的要求．而新型壓鑄機(jī)的出現(xiàn)以及新工藝、新技術(shù)的采用，又促進(jìn)了壓鑄生產(chǎn)更加迅速地發(fā)展。 

異種材料接合技術(shù)用于汽車鋁合金壓鑄件不用粘合劑也不用連接件就能將異種材料牢固接合在一起的異種材料接合技術(shù)，其適用材料的種類正在不斷擴(kuò)大。

開發(fā)出了直接接合樹脂與金屬的“AMALPHA”技術(shù)的日本MEC公司，將該技術(shù)適用的樹脂材料由原來的5種增加到了17種。金屬方面，除了鋁合金鍛造材料之外，還可接合鋁合金壓鑄材料。增加了鋁合金壓鑄材料之后，該技術(shù)有望快速推廣到使用壓鑄件較多的汽車領(lǐng)域。

目標(biāo)是“可用于任何部位”

而金屬方面以前只有鋁合金、不銹鋼（SUS）和銅（Cu）3種材料，現(xiàn)在還可接合鋁合金壓鑄材料。

表中的記號(hào)表示接合條件和接合強(qiáng)度。◎表示可通過射出成型進(jìn)行接合，在拉伸試驗(yàn)中，接合面未脫落而樹脂被破壞（母材破壞）。○表示熱壓焊接，在拉伸試驗(yàn)中母材破壞。△表示通過射出成型或熱壓進(jìn)行接合，但接合強(qiáng)度低，在1MPa左右的強(qiáng)度下，接合面就有可能脫落。“─”表示尚未測試。也就是說，標(biāo)記為◎或○的樹脂與金屬可直接牢固接合。